近日，隨著中曼伊拉克馬油項(xiàng)目K-125井尾管掛送入工具緩慢提出井口，標(biāo)志著橫跨2019——2022年的中曼馬油項(xiàng)目大井斜尾管掛作業(yè)全部順利結(jié)束。

中曼馬油項(xiàng)目尾管掛作業(yè)井斜大、裸眼段短，尾管掛與送入工具脫手非常難以判斷，極大地增加了尾管掛作業(yè)難度，由于尾管掛作業(yè)風(fēng)險極高，每次作業(yè)前馬油甲方領(lǐng)導(dǎo)都會親自考核工程師，提出各種問題并要求完井工程師第一時間作出詳細(xì)澄清及緊急情況預(yù)案，才會最終批準(zhǔn)作業(yè)。在施工中馬油項(xiàng)目尾管掛作業(yè)團(tuán)隊(duì)邊保證順利作業(yè)，邊清晰反饋甲方的各種疑問，最終用一流的施工業(yè)績向馬油甲方證明了中曼扎實(shí)的專業(yè)能力。

尾管掛是一項(xiàng)高風(fēng)險系統(tǒng)作業(yè)，任何環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)一點(diǎn)問題，為確保作業(yè)成功，中曼完井團(tuán)隊(duì)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立了自己的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，從庫房組裝、工具檢查到各種復(fù)雜情況推演都有文檔記錄，并形成了科學(xué)完善的解決方案。

馬油項(xiàng)目6口大井斜尾管掛自主作業(yè)的完美收官，證明了中曼油服有能力完成各項(xiàng)高難度復(fù)雜作業(yè)，一流的施工業(yè)績也為今后完成更多尾管掛項(xiàng)目打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。(中曼油服 文/蘭濤  圖/耿驍)