9月22日，中曼裝備集團為歐洲客戶設計制造的自動貓道在臨港基地順利發(fā)運。這是中曼智能化裝備首次出口歐洲高端市場，同時也填補了國內(nèi)油田自動化裝備出口歐洲市場的空白。

上午11點，臨港基地貨車上的裝載的自動貓道部件整整齊齊，車輛的一側(cè)，紅底黃字中英雙語“熱烈慶祝中曼自動貓道成功發(fā)運歐洲市場”的橫幅格外喜慶，集團總部和裝備集團數(shù)十人參加了這次發(fā)運儀式，載儀式上裝備集團銷售總監(jiān)李靜代表裝備集團就產(chǎn)品的制造、交付情況進行了簡要的闡述。

據(jù)了解，KCAD公司是歐洲的一家著名的鉆井承包商，100多臺鉆機的業(yè)務遍及歐亞非的全球數(shù)十個國家，今年上半年在自動貓道的招標中，招標委員會的專家們被中曼的這一產(chǎn)品深深吸引，在最終的投標環(huán)節(jié)有很多工作要澄清和準備，這家跨國公司的項目負責人基本都在歐洲的德國公司和英國公司上班，分別比北京時間晚6、7個小時，因為時差原因，中方的技術、商務團隊與他們的連線溝通基本上從北京時間凌晨開始。這些專家都是以精良嚴謹聞名業(yè)界，為了徹底打消客戶疑慮，每次會議結束中曼團隊都是徹夜加班完成所有方案。

客戶購買的自動貓道主要在中東、非洲、歐洲等沙漠極端條件下鉆井作業(yè)，要求設備的抗風能力和封閉性首先要好，經(jīng)過考察論證他們發(fā)現(xiàn)中曼的產(chǎn)品正好在結構上擁有很強的抗風能力，同時加強型全封閉側(cè)板還能防風沙，這是許多公司的產(chǎn)品所不具備的。除了產(chǎn)品的保護性，歐洲公司的更多的要求是以人為本，在評標中他們發(fā)現(xiàn)中曼的這套自動化裝備在石油鉆井作業(yè)中采用的是“三地”操作方式，隨時可以根據(jù)工作需要，現(xiàn)場、遙控和遠程均可以進行同樣效果的操作，不僅便捷，而且在使用起來更加安全。

不僅如此，為保護石油開采人員的安全，這套裝備在制造中還采用隱形光幕技術，在作業(yè)中現(xiàn)場人員看不出任何光線，可一但有異常人員進入現(xiàn)場隱形光幕即可立即識別自動報警，并自行暫停工作，確認安全無誤后才可以恢復正常工作，從而達到保護人身安全的目的。與此同時，因為這套設備智能化程度高，操作簡單，在作業(yè)中可以大大提高工作效率，節(jié)省時間，受到了專家們的一致肯定。不久，KCAD在大洋彼岸的柏林公布了評標結果，來自中國的中曼公司正式中標，而且據(jù)了解這還是中國的自動貓道第一次中標德國企業(yè)。

拿到正式的中標通知書后，項目很快在上海臨港啟動，因為生產(chǎn)制造期間歐洲新冠疫情尚未結束，德方檢驗人員無法前往現(xiàn)場，但檢驗環(huán)節(jié)又一點也不能少。為確保生產(chǎn)、裝配質(zhì)量，整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中遠程的視頻工具起到了很好的作用，除了遠程檢驗，德方要求每天生產(chǎn)、裝配的所有細節(jié)、過程都要以照片、視頻的方式發(fā)送到柏林公司，以佐證整個生產(chǎn)流程的可靠。對于嚴謹?shù)牡聡髽I(yè)來說，除了質(zhì)量流程，節(jié)點進度也非常關鍵，雖然疫情之下生產(chǎn)受到一定程度的影響，但中曼的所有生產(chǎn)進度、節(jié)點跟KCAD公司的要求完全契合，生產(chǎn)按照德國標準完工并送到指定的公司檢驗調(diào)試，完全達到各項技術指標要求。

發(fā)運儀式結束后，中國出口歐洲第一套自動貓道就從上海港出發(fā)，途經(jīng)迪拜進入指定施工區(qū)作業(yè)，“德國是制造業(yè)強國，以前高端裝備我們都是從德國等歐洲國家進口，而這次我們卻把中國造的高端裝備——自動貓道出口到了德國，這也是中國自主技術的同類產(chǎn)品第一次銷往歐洲”，正在現(xiàn)場參與指揮打包發(fā)運的中曼裝備市場總監(jiān)李靜自豪地告訴記者。

據(jù)了解，自動貓道是管具自動化處理系統(tǒng)中的重要組成部件，中曼裝備集團憑借雄厚的實力，設計生產(chǎn)了第三代自動化貓道，性能更優(yōu)越，安全更可靠，自動化程度更高。產(chǎn)品額定負載45KN,臺面設計高度9.4米，鉆具最大長度14326mm，工作時外形尺寸27.0*8.9m，重量40000kg，拖車滿足最大24in口徑管具的操作。坡道運行平穩(wěn)，貓道底座端部配置紅外線光幕，油壓、油溫全自動控制，云梁和進料機構運行安全可靠。（漆海軍 郝東磊）