6月6日下午一時(shí)三十分，在熱火朝天的總裝現(xiàn)場(chǎng)，裝備公司自行研制生產(chǎn)的首臺(tái)90DB鉆機(jī)完成了總裝，井架、底座成功起升，該鉆機(jī)的成功起升，表明中曼的裝備制造水平提升到一個(gè)新的高度，而且也為鉆井服務(wù)板塊更好地開拓海內(nèi)外復(fù)雜井、高難度井市場(chǎng)做好了設(shè)備保障。
     該鉆機(jī)于2016年初下達(dá)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)周期跨越了水井、殼牌兩大項(xiàng)目鉆機(jī)配套。作為新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，該鉆機(jī)在設(shè)計(jì)和制作期間，得到了臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)政府部門的大力支持，也推動(dòng)了產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度。
      與70DB鉆機(jī)相比，90DB鉆機(jī)身材更強(qiáng)壯，功能更完善，安全性能更高。各部件不但在之前的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)、計(jì)算，還在材料上采用了高強(qiáng)度鋼材：675天車主材為Q460C，675游車主材為390D，井架主材為460。高強(qiáng)度鋼材的使用，提高了產(chǎn)品性能和安全系數(shù)，但制造難度也有了大幅增加，為此，生產(chǎn)部和工藝部在施工前期反復(fù)摸索、改進(jìn)工藝，很好地解決了焊接預(yù)熱、焊縫裂紋等制造難題。
      經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，該鉆機(jī)配套絞車呈現(xiàn)新的亮點(diǎn)，不僅外觀更加精巧美觀，提升能力在以往基礎(chǔ)上也大大提高，主剎車為能耗制動(dòng)，輔助剎車為伊頓剎車，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。同時(shí)，配套電機(jī)、絞車等部件的性能也都得到了提升，可以更好地滿足設(shè)計(jì)和施工需求。另外，該鉆機(jī)配備的P2200泥漿泵、495鉆盤也是公司首次設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用。